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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200605 【字体:

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  20200605 ,>>【58008三期必开一期】>>,  2017年3月,嘉兴港至日本集装箱班轮航线首航。

     港产联动,强港更兴城  近年来,嘉兴坚持港口和临港产业融合互动发展,依托港口大力发展临港产业,杭州湾北岸特色产业集群应运而生,而临港产业快速集聚反过来又推动了港口快速发展,港口开发建设力度空前。2019年12月,嘉兴港年货物吞吐量成功突破10000万吨,正式迈入“亿吨大港”之列,“东方大港”百年梦圆!  “从无到有”,这是非凡的历史性变革!  “由大向强”,这是伟大的历史性成就!  摄影 阮加祥  传承“建港精神”港口从无到有  丁家红,独山港务分局局长,一名在嘉兴港工作了三十年的老港口人。

 

  对此,阮建平信心满满。  得益于海河联运瓶颈的打通,以及各项扶持政策的实施,全港海河联运业务持续保持高速增长。

 

  <<|58008三期必开一期|>>后来“东方大港”测量队还到乍浦进行定点测量,但之后因政治、经济等原因,“东方大港”建设未能实施。

     在打造绿色港口方面,嘉兴港也是多管齐下,具体举措包括开展港口污染防治攻坚行动,落实企业污染防治主体责任,持续转变港口作业方式,有序推进乍浦港区部分多用途泊位功能转型,推广港口船舶使用岸电等。  干在实处永无止境,走在前列要谋新篇,勇立潮头方显担当。

 

   ”说起港口的点点滴滴,老丁如数家珍。  时间来到2001年5月,市委、市政府决定进一步理顺乍浦开发管理体制,乍浦开发党工委、管委会更名为嘉兴港区开发建设党工委、管委会。

 

     去年省政府首次出台政策意见加快全省海河联运发展,提出建设嘉兴港海河联运枢纽,为嘉兴海河联运发展带来重大利好。至此,嘉兴港也成为全省唯一拥有两条内支线的沿海港口。

 

     干在实处永无止境,走在前列要谋新篇,勇立潮头方显担当。走在乍浦港区集装箱码头平台上,他兴奋不已地聊起了嘉兴港的过往。

 

  (环彦博 20200605 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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